*Alasan dikembangkan teknologi Hybrid Sistem :
1. Kelangkaan Bahan Bakar Minyak ( BBM ).
Seperti yang kita ketahui bahwa BBM adalah sumber energi yang berasal dari sisa-sisa makhluk hidup yang terkubur jutaan tahun yang lalu. Dan kita ketahui pula bahwa jumlah BBM di Bumi ini semakin menipis sehingga perlu diciptakan sistem yang dapat menghemat penggunaan BBM yang kita sebut Hybrid.
2. Harga BBM yang tinggi.
3.Emisi
Proses pembakaran yang tidak sempurna pada mobil menghasilkan gas CO₂ yang dapat menyebabkan lapisan pada atmosfir bumi yang kita sering kita sebut Efek Rumah Kaca yang dapat menyebabkan lapisan ozon berlubang.
4.Polusi udara yang tinggi.
Seperti yang kita bahas tadi pembakaran pada pada mobil yang tidak sempurna dapat menghasilkan gas-gas yang berbahaya untuk manusia, misalnya : NOX dan HC.
**Selanjutnya apa pengertian "Kendaraan Hybrid" itu ?
=> kendaraan yang menggunakan dua / lebih sumber tenaga berbeda untuk menggerakan kendaraan tersebut, dan disini kedua sumber tenaga yang akan kita bahas adalah kombinasi mesin tenaga pembakaran dalam bisa motor bensin ataupun mesin diesel dan motor listrik.
Sistem Hybrid dibagi menjadi 3 macam :
1. Sistem Hybrid Seri
2. Sistem Hybrid Pararel
3. Sistem Hybrid Seri-Pararel
***Apa saja komponen-komponen utama Sistem Hybrid ?
1. Mesin Pembakaran Dalam
yang berfungsi untuk menggerakan Motor Generator.
2. Power Split Device
yang berfungsi untuk mengatur penyaluran energi kinetik antara mesin dengan motor generator 1 , motor generator 2 dan Roda.
3. Power Control Unit
yang berfungsi mengatur energi listrik ke masing-masing komponen Hybrid dan dapat mengubah arus AC ke DC maupun sebaliknya.
4. Baterai
berfungsi sebagai sumber arus dalam sistem Hybrid. Tegangan baterai dalam sistem baterai sekitar 650 Volt. Jadi jangan ceroboh ya waktu pengecekan baterai kalau ga mau pulang mampir dulu ke Rumah Sakit. Heheheheheheheh
5. Motor Generator 1 ( atau sering kita sebut MG1 )
Fungsi utama yaitu menghasilkan tegangan untuk mengisi sistem Hybrid.
Fungsi Sekunder yaitu Menstarter mobil untuk pertama kali.
Spesifikasi umum yaitu AC motor dengan magnet permanen.
6. Motor Generator 2 ( disebut MG2 )
Fungsi utama yaitu penggerak utama pada sistem Hybrid.
Fungsi Sekunder yaitu menghasilkan tegangan untuk mengisi sistem Hybrid.
Spesifikasi umum yaitu AC motor dengan magnet permanen.
7. Hybrid Transaxle
Penyalur tenaga dari Sistem Hybrid ke roda penggerak.
****Cara kerja sistem Hybrid :
#Saat mesin bergerak pertama kali :
MG1 menstater mesin untuk berputar pertama kali kemudian MG2 menggerakkan mobil yang mendapatkan arus dari baterai.
#Saat bergerak normal
MG2 sebagai penggerak utama dan dibantu oleh mesin pembakaran dalam.
#Saat Accelerasi
MG2 dan Mesin bergerak secara bersama-sama sehingga menghasilkan tenaga gabungan yang cukup besar.
#Saat Deselerasi
MG2 menjadi penghasil tegangan yang akan dikembalikan ke baterai.
#Saat berhenti
MG2 dan Mesin tidak bekerja sehingga menghemat tenaga yang ada.\
****Dari beberapa penjelasan tadi dapat kita simpulkan beberapa hal :
1. Mobil Hybrid lebih irit atau effisiensi BBM yang tinggi.
2. Mobil Hybrid lebih ramah lingkungan atau Emisi gas buangnya rendah.
3. Mobil Hybrid Tenaganya besar karena gabungan antara tenaga motor listrik dan mesin pembakaran dalam.
4. Mobil Hybrid tidak berisik atau senyap.
Nah itu lah ilmu yang aku dapatkan dari Kakak-kakak Nasmoco. Semoga bermanfaat bagi kalian, maaf juga kalau ada kata-kata yang salah maupun kurang bisa dipahami. Aku berharap kalian yang telah membaca ini dapat menyalurkan pengetahuan ini kepada teman-teman kalian ataupun orang yang kalian kenal. Marilah kita jaga Bumi kita, Kita boleh kok punya mobil yang mewah tapi kita juga harus melihat dan memelihara lingkungan kita. Dan aku rasa mobil Hybrid ini adalah solusi untuk kita. hehehehehe sekian ya ........... terima kasih sudah membaca..............................
Thanks to :
Kak Diar dan Kak Fauzi
Salam Hangat,
B.O.W.O